ระบบเบรกอากาศเป็นสายเลือดของความปลอดภัยของยานพาหนะที่ใช้งานหนัก ท่ามกลางองค์ประกอบที่สำคัญของพวกเขา ห้องเบรก S แปลงความดันอากาศเป็นแรงทางกลเพื่อใช้เบรก การรั่วไหลของอากาศภายในห้องเบรกไม่ได้เป็นเพียงแค่ความกังวลเรื่องประสิทธิภาพ มันเป็นอันตรายด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สามารถนำไปสู่การลดกำลังการเบรกระยะหยุดระยะทางที่ยาวขึ้นและความล้มเหลวของระบบที่อาจเกิดขึ้น การรู้วิธีการวินิจฉัยการรั่วไหลเหล่านี้อย่างเป็นระบบเป็นทักษะที่จำเป็นสำหรับช่างเทคนิคหรือผู้ปฏิบัติงานยานพาหนะ
ทำไมการวินิจฉัยเรื่องสำคัญ: การรั่วไหลของอากาศลดลงความสมบูรณ์ของระบบเบรกอากาศทั้งหมด พวกเขาทำให้เครื่องอัดอากาศหมุนวนบ่อยขึ้นเพิ่มการสึกหรอและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ยิ่งไปกว่านั้นการรั่วไหลสามารถทำให้อ่างเก็บน้ำอากาศหมดลงเร็วกว่าที่พวกเขาสามารถเติมได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเบรกซ้ำ ๆ การทำลายประสิทธิภาพการเบรกโดยตรงและการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย (เช่นข้อกำหนด FMVSS 121 และ OSHA)
คู่มือการวินิจฉัยทีละขั้นตอน:
-
การเตรียมการเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง:
- จอดอย่างปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะอยู่ในระดับพื้นดินเบรกที่จอดรถจะถูกนำไปใช้และหนุนล้อจะอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย
- ตกต่ำอย่างปลอดภัย: ปิดเครื่องยนต์และปล่อยแรงดันอากาศทั้งหมดออกจากระบบโดยกดซ้ำและปล่อยแป้นเบรกซ้ำ ๆ จนกว่าเกจวัดความดันอากาศจะอ่านใกล้ศูนย์ มีส่วนร่วมในการปล่อยเบรกที่จอดรถ (ถ้าติดตั้ง) เพื่อหมดแรงดันเบรกสปริง อย่าทำงานกับระบบเบรกอากาศที่มีแรงดัน
- อุปกรณ์ความปลอดภัย: สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม (PPE) - แว่นตานิรภัยเป็นสิ่งจำเป็น
-
การตรวจสอบด้วยภาพเบื้องต้น:
- ตรวจสอบห้อง: มองหาสัญญาณที่ชัดเจนของความเสียหายการกัดกร่อนหรือการปนเปื้อนของน้ำมัน/ไขมันรอบ ๆ ร่างกายห้อง, แคลมป์และบูท pushrod
- ตรวจสอบ pushrod stroke: ใช้และปล่อยเบรกบริการด้วยตนเอง (ด้วยแรงดันอากาศที่สร้างขึ้นใหม่ในช่วงการทำงานปกติการทำงานของเครื่องยนต์) สังเกตจังหวะ pushrod ที่แต่ละล้อ จังหวะเกินขีด จำกัด การปรับของผู้ผลิต สามารถ ระบุปัญหาห้องภายใน (เช่นไดอะแฟรมที่ร้าว) แต่ไม่ใช่การทดสอบการรั่วไหลที่ชัดเจนด้วยตัวเอง
-
ความดันระบบอาคาร:
- สตาร์ทเครื่องยนต์และอนุญาตให้ระบบอากาศสร้างความดันในการทำงานปกติ (โดยทั่วไปคือ 100-125 psi) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ว่าราชการตัดอย่างถูกต้อง
-
การทดสอบโซลูชัน SOAP (มีประสิทธิภาพมากที่สุด):
- เตรียมการแก้ปัญหา: ผสมสบู่จานเหลว (ไม่กี่หยด) กับน้ำในขวดสเปรย์ หลีกเลี่ยงสารเคมีที่รุนแรง
- ใช้อย่างอิสระ: ด้วยการทำงานของเครื่องยนต์และระบบที่ความดันเต็มรูปแบบให้พ่นสารละลายสบู่อย่างทั่วถึง ทั้งหมด พื้นผิวของห้องเบรก ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ:
- ตะเข็บที่ทั้งสองส่วนของห้องถูกจับเข้าด้วยกัน
- รอบ ๆ pushrod ที่ออกจากห้อง (ตรวจสอบความสมบูรณ์ของการบูต)
- รอบ ๆ พอร์ตทางเข้าอากาศและอุปกรณ์อื่น ๆ ในห้อง
- สลักเกลียวและพื้นผิวการติดตั้งในห้อง
- สังเกตอย่างรอบคอบ: มองอย่างใกล้ชิดสำหรับการก่อตัวของฟอง ฟองสบู่ระบุตำแหน่งของการรั่วไหลของอากาศ
- ฟองเล็ก ๆ : อาจบ่งบอกถึงการรั่วไหลช้า
- Bubbling/Stream อย่างรวดเร็ว: บ่งบอกถึงการรั่วไหลอย่างมีนัยสำคัญที่ต้องได้รับความสนใจทันที
-
ฟังการรั่วไหล:
- ในขณะที่ระบบมีแรงดันให้ฟังอย่างระมัดระวังรอบห้องเบรกแต่ละห้อง เสียงฟู่ที่แตกต่างมักจะมาพร้อมกับการรั่วไหลที่ใหญ่ขึ้น สิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับการตรวจสอบครั้งแรกอย่างรวดเร็ว แต่มีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าการทดสอบ SOAP สำหรับการระบุการรั่วไหลเล็ก ๆ หรือตำแหน่งที่แน่นอน การใช้หูฟังของช่างสามารถช่วยแยกแหล่งกำเนิดเสียงได้
-
การทดสอบภายใต้แอปพลิเคชันเบรก:
- ให้ผู้ช่วยใช้อย่างแน่นหนาและถือแป้นเบรกในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานและความดันของระบบเป็นเรื่องปกติ
- นำโซลูชันสบู่ไปที่ห้องใหม่ การรั่วไหลบางอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งการรั่วไหลของไดอะแฟรมภายในอาจเห็นได้ชัดเมื่อใช้แรงดันอย่างแข็งขันเพื่อย้าย pushrod ดูฟองสบู่ที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน
การตีความผลลัพธ์และขั้นตอนต่อไป:
- ไม่มีฟอง/ไม่มีเสียง: ห้องพักมีแนวโน้มที่จะไม่มีการรั่วไหลภายนอกในเวลานี้ ตรวจสอบส่วนประกอบของระบบอื่น ๆ (ท่อ, วาล์ว, อุปกรณ์, อ่างเก็บน้ำ)
- ตรวจพบฟอง/เสียง: คุณได้ยืนยันการรั่วไหลของอากาศที่ห้องเบรก สำคัญ: อย่าใช้งานยานพาหนะ ลักษณะของการรั่วไหลเป็นตัวกำหนดการซ่อมแซม:
- การรั่วไหลที่ตะเข็บแคลมป์หรือบูท pushrod มักจะต้องเปลี่ยนห้อง
- การรั่วไหลที่อุปกรณ์สายอากาศอาจต้องใช้การกระชับหรือปรับให้เหมาะสมเท่านั้น อย่างไรก็ตามการรั่วไหลใด ๆ ที่เกิดขึ้นจากร่างกายห้องหรือจุดปิดหลักของมันจำเป็นต้องมีการประเมินอย่างมืออาชีพและการเปลี่ยนห้อง
การวินิจฉัยการรั่วไหลของอากาศในห้องเบรกเป็นพื้นฐานและสำคัญของการบำรุงรักษายานพาหนะเชิงพาณิชย์ การทดสอบโซลูชัน SOAP ยังคงเป็นวิธีที่เข้าถึงได้และเชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับช่างเทคนิคในการระบุแหล่งที่มาของการรั่วไหลอย่างแม่นยำ การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการวินิจฉัยการรั่วไหลของอากาศไม่ได้เป็นเพียงวิธีปฏิบัติที่ดี พวกเขาเป็นการกระทำที่สำคัญที่รักษาความปลอดภัยของยานพาหนะประสิทธิภาพการดำเนินงานและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ จัดลำดับความสำคัญขั้นตอนความปลอดภัยเสมอและปรึกษาเอกสารบริการของผู้ผลิตยานพาหนะสำหรับคำแนะนำการซ่อมเฉพาะ