อะไรทำให้เกิดการสูญเสียแรงดันอากาศในห้องเบรก?

ที่ ห้องเบรก เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบเบรกอากาศแปลงอากาศอัดเป็นแรงทางกลเพื่อเปิดใช้งานเบรก การสูญเสียแรงดันอากาศภายในห้องเบรกเป็นข้อกังวลที่สำคัญเนื่องจากสามารถลดประสิทธิภาพการเบรกโดยตรงและความปลอดภัยของยานพาหนะ

สาเหตุที่พบบ่อยของการสูญเสียความดันอากาศคือการรั่วไหลภายนอก สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเนื่องจากความเสียหายทางกายภาพต่อห้องเบรกเองเช่นรอยแตกหรือหลุมในตัวเรือน การกัดกร่อนจากเกลือถนนและการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมสามารถทำให้ร่างกายโลหะของห้องอ่อนแอลงสร้างเส้นทางสำหรับอากาศที่จะหลบหนี นอกจากนี้การรั่วไหลมักเกิดขึ้นที่การเชื่อมต่อสายอากาศไปยังห้อง ซีลที่สวมใส่, อุปกรณ์หลวมหรือสายลมที่เสียหายอาจส่งผลให้สูญเสียความดันที่เห็นได้ชัดเจนและคงที่

การรั่วไหลภายในเป็นอีกปัญหาที่แพร่หลาย ภายในห้องเบรกไดอะแฟรมที่มีความยืดหยุ่นจะแยกส่วนความดันอากาศออกจากก้านดันเชิงกล หากไดอะแฟรมนี้ฉีกขาดเจาะหรือเสื่อมสภาพเนื่องจากอายุและวัฏจักรความร้อนอากาศอัดจะรั่วไหลผ่าน การรั่วไหลภายในนี้อาจไม่สามารถมองเห็นได้เสมอไป แต่สามารถระบุได้ด้วยความดันระบบลดลงเมื่อเบรกถูกนำไปใช้และจัดขึ้น การรั่วไหลช่วยให้อากาศหนีเข้าไปในตัวเรือนก้านผลักลดแรงที่ใช้กับกลไกเบรก

การสูญเสียความดันอาจเกิดจากปัญหาอื่น ๆ ในระบบจ่ายอากาศที่มีผลต่อห้องเบรก เครื่องอัดอากาศที่ทำงานผิดปกติอาจไม่สามารถสร้างแรงดันได้เพียงพอในขณะที่เครื่องเป่าอากาศที่ไม่มีประสิทธิภาพสามารถช่วยให้ความชื้นและน้ำมันเข้าสู่ระบบ การปนเปื้อนนี้สามารถนำไปสู่วาล์วแช่แข็งในฤดูหนาวหรือการสึกหรอของส่วนประกอบอย่างเร่งด่วนเช่นวาล์วรีเลย์และวาล์วปล่อยเร็วซึ่งรับผิดชอบในการกำกับอากาศไปยังห้องเบรก ความผิดพลาดในวาล์วเหล่านี้อาจทำให้เกิดการสูญเสียความดันช้าหรืออย่างรวดเร็วเฉพาะกับเพลาเดียวหรือทั้งระบบ

นอกจากนี้ความล้มเหลวของไดอะแฟรมหรือโอริงในสปริงเบรกแอคทูเอเตอร์ (เบรกจอดรถ) ของห้องเบรกรวมอาจทำให้เกิดการสูญเสียความดัน เนื่องจากห้องทั้งสองนี้มีการรวมกันการรั่วไหลในส่วนเบรกสปริงสามารถส่งผลกระทบต่อการทำงานโดยรวมและการเก็บความดันของหน่วยทั้งหมด

โดยทั่วไปแล้วการสูญเสียความดันอากาศของเบรกจะเกิดจากชุดของปัญหาที่กำหนดไว้: การรั่วไหลภายนอกจากความเสียหายหรือการเชื่อมต่อที่ผิดพลาดการรั่วไหลภายในจากไดอะแฟรมที่ล้มเหลวหรือปัญหาระบบการจัดหาที่เกี่ยวข้องกับการปนเปื้อนหรือวาล์วผิดปกติ การตรวจสอบห้องเบรกอย่างสม่ำเสมอและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องสำหรับความเสียหายการสึกหรอและการรั่วไหลของอากาศเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรักษาความสมบูรณ์ของระบบและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน